NXG35XZ20T-08010 комплект ръчна спирачка

Използва се за управление на пружинната спирачна камера на задния мост на автомобила за задействане на аварийна спирачка и ръчна спирачка.

Често срещани неизправности: 1. Основните спирачки на средното и задното колело не работят 2. Основните спирачки на средното и задното колело не контактуват 3. Анализ на причините за недостатъчно спирачно усилие на основните спирачки на средното и задното колело: 1. Релейният клапан е заседнал в горно гранично положение 2. Буталото на релейния клапан е заседнало в долно гранично положение 3. Изпускателният клапан на релейния клапан изпуска въздух

Принцип на работа: когато спирачният педал е натиснат, изходното въздушно налягане на спирачния клапан се използва като вход за управляващо налягане на работния принцип на релейния клапан. под действието на управляващото налягане вентилът за входящ въздух се отваря, като по този начин сгъстеният въздух навлиза в камерата на спирачния въздух директно през входа за въздух, вместо да тече през спирачния клапан. това значително скъсява нагнетателния тръбопровод на въздушната камера на спирачките и ускорява процеса на надуване на въздушната камера. Когато педалът бъде освободен, след отстраняване на управляващото налягане, диафрагмата се извива надолу под действието на пружината, затваряйки всмукателния клапан и отваряйки изпускателния клапан, така че сгъстеният въздух в спирачната камера преминава към спирачния клапан през основната тръба и отвора и се изхвърля в атмосферата през изпускателния отвор на спирачния клапан.