Явление на неизправност: XCT25L5 345 рамото на ставата не може да се удължи。
Описание на неизправността: XCT25L5 няма действие при удължаване на две рамена и след това удължаване на три или четири или пет рамена и двете рамена се простират нормално.
Анализ на причината за повреда: електрическа повреда.
Стъпки и методи за отстраняване на неизправности:
1: Изчистете причината за неизправността: телескопичните и други действия на второто рамо са нормални, което означава, че няма проблем с телескопичните и луфтови соленоидни клапани на пилотния клапан.
2: Проверете съответния хардуер: проверете дали сърцевината на клапана на превключващия клапан на стрелата е заседнала, почистена и сглобена, за да сте сигурни, че соленоидният клапан не е залепен и сърцевината на клапана е гладко обърната.
3: Проверете съответните електрически вериги: след това преценете телескопичния управляващ клапан на 345-шарнирното рамо в грамофона и установете, че линията XD2: 43-X1: 23 не може да бъде електрифицирана поради виртуалната връзка на главата на соленоидния клапан.
Автокрановете XCT25L5 се използват широко за повдигане в общи инженерни проекти, като строителни площадки, обновяване на градовете, комуникации и транспорт, пристанища, мостове, петролни полета и мини и сложна работна среда.
Приема 5-сегментна стрела с U-образен профил от 42 метра; максималният товарен товар е 25 тона; максималната височина на повдигане е 50,2 метра; максималният работен радиус е 38,5 метра; изпълнението е напълно напреднало.
Новата енергоспестяваща хидравлична система има висока ефективност, издръжливост и фин контрол (товароподемност: 2,5 м / мин, скорост на въртене: 0,1 ° / с),
Първата оптимална трансмисионна система в индустрията помага за подобряване на офроуд характеристиките и ниския разход на гориво; класът капацитет достига 45%.
Технологията на XCT25L5 е много X. При повдигане стрелата от две секции може да бъде пропусната и директно да се произведе стрела от три до четири секции. Има две предимства: Първо, това спестява време и усилия. Размерът на двусекционното рамо отнема повече време и забавя проекта. Второ, докато кранът губи гориво, когато е включен, колкото по-кратко е времето за повдигане, толкова по-икономично е то.
Време за публикуване: август-21-2020